Çinko Döküm İçin Sıcak Yolluk Tasarımı ve Uygulaması

Yayın Zamanı: 06 / 27 2021 Yazar: Site Editörü Ziyaret: 13320

Döküm koşucu kaybı

Döküm hakkında bilgi sahibi olan herkes, rayın veya kalan malzemenin dökümün bir parçası olduğunu bilir. Kâr değeri olmamasına rağmen, üretim sürecinde bundan kaçınılamaz. Maliyetin bu kısmı genellikle sadece döküm maliyetinin sabit bir oranı olarak hesaplanır. Aynı zamanda, çinko alaşımlarının geri dönüştürülebilirliği göz önüne alındığında, en yaygın yerel arıtma yöntemi, yeniden eritme için gerçek zamanlı olarak makine fırınına geri atmaktır. Kalite problemlerini kontrol etme ihtiyacı nedeniyle, yollukları veya atık ürünleri geri dönüştürmek için merkezi eritme fırınlarının kullanımı endüstri tarafından yavaş yavaş kabul edilmektedir (Şekil 1). Cüruf gelince, daha büyük pres döküm tesisleri bunları kendi başlarına geri dönüştürebilir ve genellikle kalan malzemeleri yeni malzemeler için hammadde tedarikçilerine geri satabilir. Çinko malzemelerin yerel geri dönüşüm fiyatı genellikle yeni malzemelerin %50 ila %70'i kadardır. İyi çevre koşulları olmadan, cüruf işleme kolayca hava kirliliğine neden olabilir.

Örnek olarak 160 tonluk sıcak hazneli bir kalıp döküm makinesini alın. Her seferinde en az 150 gram koşucu (taşma kuyuları hariç), üç vardiya varsayıldığında, üretim döngüsü 20 saniyedir, makine kullanım oranı% 80'dir ve yıllık üretim Ağız koşucu 190 tona ulaşabilir. Başka bir örnek: her seferinde 80 gram koşucu üretmek için 100 tonluk bir makine kullanıldığında, aynı varsayım yapılır, ancak üretim döngüsü 12 saniyeye değiştirilir ve koşucuların yıllık üretimi 210 tonu geçer.

Yolluk tasarımının maliyetin önemini etkilediği görülmektedir.

Çeşitli geri dönüşüm yöntemleri

Geri dönüşüm yöntemleri arasında, koşucuyu doğrudan fırına geri atmak en basit ve maliyet tasarrufu sağlayan yöntemdir. Yeniden akışlı eritme ile üretilen akış kanalının önceden ısıtılması gerekmez ve depolama alanı azalır, ancak daha fazla cüruf dahil olmak üzere erimiş malzemenin kalitesini kontrol etmek zordur, fırın sıcaklığının kontrolü zordur ve alaşım kompozisyon bilinemez; daha da önemlisi, yeni malzemelerin oranı ve kazan suyundaki değişiklikleri gözlemlemek gibi işletme personelinin işçiliğine dayanırken, personel taşma kuyularını ve flaşları fırına koyarken, sadece durumu daha da kötüleştirmekle kalmaz, doğrudan bu yöntem atıkları eritmek de onu gizler. Yüksek kusur oranı, kalıp tasarımının kararsızlığı ve kalıp döküm parametreleri, yöneticilerin etkili iyileştirmeler yapmasını engelledi. Bu yöntem, yüksek yüzey kalitesi gereksinimleri olan dökümlerin üretimi için uygun değildir ve yolluk kaybının maliyetini doğru bir şekilde hesaplamak zordur.

Merkezi fırın geri kazanım nozulları ve kusurlu ürünler, büyük çıktılı döküm tesislerinde popüler hale geldi. Faydaları çok açıktır, yani geri dönüştürülmüş malzemelerin merkezi olarak işlenmesi fırın verimliliğini artırabilir ve alaşım kalitesini kontrol edebilir. Eriyik metal, merkezi fırından doğrudan fırına beslenirse, kalıp döküm makinesi malzeme sıcaklığı sabit tutulabilir ve daha az cüruf olur. Otomatik besleme kontrolü ile donatılmışsa, sıvı seviyesindeki değişiklik en aza indirilebilir. Şu anda popüler olan merkezi eritme fırınları birkaç kategoriye ayrılmaktadır: daha büyük kapasiteli dökme demir potalı fırınlar, paslanmaz çelik potalı fırınlar ve sürekli ergitme tipi potasız fırınlar. Çinko sıvı nakliyesi de birkaç kategoriye ayrılır: tavan vinci tipi sıvı malzeme nakliyesi, yer arabası tipi (izsiz veya paletli) bekletme fırını (besleme cihazlı) nakliyesi ve ocak ile merkezi birbirine bağlayan tutma oluğu tipi yerçekimi taşıma cihazı vardır. fırın Bağlı. Dezavantajı, yatırımın nispeten büyük olmasıdır, sadece tek bir alaşım için uygundur (burada küçük potalı fırın tartışılmaz) ve atölye geniş bir alanı kaplar, bu nedenle küçük döküm tesisleri (beşten az makine) değildir. uygun ve eski atölyeleri dönüştürmek ve işbirliği yapmak zordur. Bu nedenle, genellikle sadece yeni bir tesis inşa edildiğinde yeniden planlanır. Ölçek ekonomisi olmaması nedeniyle döküm malzemesini yeniden eritmek için küçük bir pota fırınının kullanılması, merkezi fırından daha pahalıya mal olacaktır, bu nedenle hesaplama için referans olarak kullanılmaz.

Eritme maliyetinin hesaplanması

Kızağın eritme maliyetini referans olarak hesaplamak için sadece merkezi eritme fırınını kullanın. Örnek olarak beş adet 80 tonluk veya 160 tonluk pres döküm makinesi olan bir şirketi ele alalım. Ekipman yatırımının 500,000 olduğu varsayılırsa, on yıla bölünür. Her yıl yaklaşık 1,000 ton yolluk geri dönüşüm malzemesi işlenir (gerçek durum yeni malzemelerle orantılı olarak eritilmelidir ve yeniden eritme maliyetini hesaplamak tamamen uygundur).

Kapı malzemesinin kilogramı başına eritme maliyeti 0.93 ABD dolarıdır. Yukarıdaki beş makinenin hesaplamasına göre, yıllık 1000 ton yolluk memesinin üretimi yaklaşık 10 milyon yuan'ı içeriyor. Kusurlu ürünlerin geri dönüşümü de dahil edilirse, bu rakam daha da endişe vericidir (örneğin, ortalama döküm ağırlığı 100 gram ve kusurlu ürün oranı %5, döngü 12 saniye ve kusurlu ürünlerin yıllık geri kazanımı yaklaşık 53 ton). İşleme miktarı ne kadar büyük olursa, eritme maliyeti o kadar düşük olur, ancak çevre koruma ve sıkı kalite kontrol maliyetleri burada hesaplanmaz. Kapıyı yeniden eritmenin maliyetinin oldukça endişe verici olduğu ve döküm tesisinin maliyeti en aza indirmesi gerektiği görülebilir. Bu nedenle, kapı ağırlığının nasıl azaltılacağı, maliyetleri kontrol etmek için önemli bir anahtardır.

Arazi işgali kirası 20.000 HKD
50.000 HKD'lik ekipman yatırım payı
Faiz maliyeti HKD 5.000
Bakım ve onarım HKD 25.000
Akaryakıt ücreti (ton başına 100 litre yağ kalıntısı·2 ABD$/litre) 200,000 HKD
Elektrik ücreti (1 USD/kWh) 30.000 HKD
Ücretler (işletme çalışanları, yönetim personeli, kalite kontrol personeli dahil) 100.000 Hong Kong doları
Metal kaybı %5 (10 USD/kg) 500,000 HKD
Toplam: 930.000 HKD

Koşucu maliyetini paylaştırma hesaplama yöntemi

Nozulun rafine edilmesinin maliyeti, dökümün üretim maliyetine dahil edilmelidir. En yaygın yöntem, kullanılan malzemeyi sabit bir yüzde ile çarpmaktır. Örneğin hammadde fiyatı 10$/kg ise ve meme ergitme maliyeti döküm ağırlığının %3'ü ise, döküm malzeme fiyatı hesaplanırken 10.3$ kullanılacaktır. Bu yöntem basit olmasına rağmen, maliyet hesabında sapmalara neden olabilir ve su çıkışı geri dönüşümünün gerçek maliyetini gizleyebilir. Şimdi karşılaştırma için aşağıdaki örneği kullanabilirsiniz:

A dökümünün net ağırlığı 400 gramdır ve meme rayının ağırlığı 100 gramdır.
B dökümünün net ağırlığı 400 gramdır ve meme rayının ağırlığı 250 gramdır.

Sabit bir yüzde ile hesaplanırsa:

A ve B'yi kullanmanın maliyeti aynı olmalıdır (10.3$ x 0.4$) = 4.12$.

Gerçek kurtarma maliyeti ile hesaplanırsa:

Döküm A (10$ x 0.4 + 0.93 x 0.1$) = 4.093$ olmalıdır
Döküm B ($10 x 0.4 + 0.93 x 0.25 $) = 4.233 $ olmalıdır

Bu fark küçük görünebilir ancak üretim çevrimi olarak 20 saniye ile makine kullanım oranı %80 ve üretim üç vardiya halindedir, her makine yılda 1,261,440 kez üretim yapmaktadır. Fark aşağıdaki gibidir:

Yolluk meme maliyeti Döküm A Döküm B
Fark Sabit oran yöntemi HKD 5.197.132 HKD 5.197.132 HKD 0
Gerçek maliyet yöntemi 5.163.074 HK$ 5.339.675 HK$176.601 HKD
Fark HK$34.058 HK$142.543

Sabit oran yöntemi kullanılırsa, A ve B'nin döküm maliyeti aynıdır, ancak aslında B'nin döküm maliyeti daha yüksektir. Bu durumda, döküm B'yi hesaplamak için sabit oran yönteminin kullanılmasının yalnızca üretim maliyetini hafife almakla kalmayıp, aynı zamanda tasarımcıları dolaylı olarak hedef olarak nozul rayının ağırlığını azaltmamaya teşvik ettiği ve fiilin uygulanmasını teşvik etmesi gerektiği görülebilir. maliyet yöntemi (aşağıdaki tabloya bakın).

Kapının ağırlığını azaltmak için kısa kapı (kısa meme) tasarımı kullanmak ve şablonun kalınlığını azaltmak daha yaygındır. Kapının ağırlığını azaltmak için derin boşluklu kapı kalıp tasarımı ile birlikte daha uzun bir makine nozulu (genellikle normalden 20 mm daha uzun) kullanır. Aşağıdaki, yeni bir sıcak odalı döküm yolluk tasarımıdır.

Sıcak oda döküm yolluk tasarımı

Döküm yolluk, memeden kalıp boşluğuna akan erimiş metalin yoludur. Ladin ve koşucu dallarından oluşur. Dökümleri tutturma ve kalıptan çıkarmayı kolaylaştırma ihtiyacı nedeniyle, ladin bir eğime sahip olmalıdır. Aynı zamanda, hareketli şablon üzerindeki ayırıcı blok, yolluğun kalınlığını azaltabilir; ayırıcı bloğuna soğutma suyu kanalı eklenmesi kalıp ısısının dengesini kolaylaştırır, soğutma süresini kısaltır ve dökümü çekip çıkarır. 1970'lerin başında Avustralyalı CSIRO tarafından yürütülen bir araştırma, kabul edilebilir hatalarla birlikte çinko alaşımlı sıvının, basınçlı döküm durumunda aşağıdaki gibi özetlenebileceğini bulmuştur:

Sıvı sıkıştırılamaz sıvı gibi davranır

Akışkanlar mekaniğinin genel ilkelerine uyun

Yüksek Reynold sayısı, akış sürecinin türbülanslı olduğunu gösterir.

Yukarıdaki araştırma sonuçlarına göre, erimiş metalin ideal akış durumu şöyle olmalıdır:

1. Koşucu bölümü daireseldir

Çevre/alan oranı en düşük olduğu için dairesel kesitli borunun yüzey direnci en düşüktür, dolayısıyla basınç kaybı da en düşüktür. Aynı yamuk kesit alanı ile karşılaştırıldığında, çevre %20'den fazla küçülmüştür.

2. Akış borusu düzdür

Bükülmüş borular yanlı akış oluşturacak, kabarcıkları eriyik içine karıştıracak ve basınç kaybına neden olacaktır. Özellikle bükülme yarıçapı/boru çapı oranı 1'den küçük olduğunda basınç kaybı hızla artar.

3. Akış kanalı profili, sıvı akışı açısından kademeli olarak küçülür

Boru profilinin hızla değişmesi, büyümesi veya küçülmesi, yüksek basınç kayıplarına ve girdap akımlarına neden olacaktır. En iyi çözüm, boru yüzeyinden kaynaklanan direnç kaybını telafi etmek için profili kademeli olarak azaltmaktır.

Lütfen yeniden basım için bu makalenin kaynağını ve adresini saklayın:Çinko Döküm İçin Sıcak Yolluk Tasarımı ve Uygulaması

Minghe Döküm Şirketi, kaliteli ve yüksek performanslı Döküm Parçaları üretmeye ve sağlamaya kendini adamıştır (metal döküm parça yelpazesi esas olarak şunları içerir: İnce Duvarlı Döküm,Sıcak Kamara Basınçlı Döküm,Soğuk Oda Döküm), Yuvarlak Servis (Döküm Servisi,Cnc İşleme,Kalıp yapımı,Yüzey İşleme).Herhangi bir özel Alüminyum döküm, magnezyum veya Zamak/çinko döküm ve diğer döküm gereksinimleri bizimle iletişime geçebilirsiniz.

ISO90012015 VE ITAF 16949 DÖKÜM FİRMA MAĞAZASI

ISO9001 ve TS 16949 kontrolünde, tüm işlemler yüzlerce gelişmiş basınçlı döküm makinesi, 5 eksenli makine ve blasterlerden Ultra Sonic yıkama makinelerine kadar diğer tesisler aracılığıyla gerçekleştirilir. Müşterinin tasarımını gerçeğe dönüştürmek için deneyimli mühendisler, operatörler ve müfettişlerden oluşan ekip.

ISO90012015 İLE GÜÇLÜ ALÜMİNYUM KALIP DÖKÜM

Dökümlerin sözleşmeli üreticisi. Yetenekler, 0.15 lbs'den başlayan soğuk oda alüminyum döküm parçaları içerir. 6 lbs'ye kadar, hızlı değişim kurulumu ve işleme. Katma değerli hizmetler arasında polisaj, titreşim, çapak alma, kumlama, boyama, kaplama, kaplama, montaj ve kalıplama yer alır. Çalışılan malzemeler arasında 360, 380, 383 ve 413 gibi alaşımlar bulunur.

Çinko pres döküm tasarım yardımı/eşzamanlı mühendislik hizmetleri. Hassas çinko dökümlerin özel üreticisi. Minyatür dökümler, yüksek basınçlı dökümler, çok kızaklı kalıp dökümleri, geleneksel kalıp dökümleri, birim kalıp ve bağımsız kalıp dökümleri ve boşluklu sızdırmaz dökümler üretilebilir. Dökümler, +/- 24 inç toleransta 0.0005 inç'e kadar uzunluk ve genişliklerde üretilebilir.

ISO 9001 2015 sertifikalı döküm magnezyum ve kalıp imalatı üreticisi

ISO 9001: 2015 sertifikalı döküm magnezyum üreticisi, Yetenekler arasında 200 ton sıcak odaya ve 3000 ton soğuk odaya kadar yüksek basınçlı magnezyum kalıp dökümü, takım tasarımı, cilalama, kalıplama, işleme, toz ve sıvı boyama, CMM özelliklerine sahip tam kalite güvencesi bulunur , montaj, paketleme ve teslimat.

Minghe Döküm Ek Döküm Hizmeti-yatırım dökümü vb.

ITAF16949 sertifikalı. Ek Döküm Hizmeti Dahil yatırım dökümleri,kum dökümü,Yerçekimi Döküm, Kayıp Köpük Döküm,Savurma döküm,Vakumlu Döküm,Kalıcı Kalıp Döküm,.Yetenekler arasında EDI, mühendislik yardımı, katı modelleme ve ikincil işleme yer alır.

Döküm Endüstrileri Arabalar, Bisikletler, Uçaklar, Müzik aletleri, Deniz Araçları, Optik cihazlar, Sensörler, Modeller, Elektronik cihazlar, Muhafazalar, Saatler, Makineler, Motorlar, Mobilya, Mücevher, Jigler, Telekom, Aydınlatma, Tıbbi cihazlar, Fotoğraf cihazları, Robotlar, Heykeller, Ses ekipmanları, Spor ekipmanları, Aletler, Oyuncaklar ve daha fazlası.