Kabuk Gövde Pres Döküm Proses Tasarımı

Kabuğun yapısal özelliklerine göre kalıp döküm işlemi tasarlanır. ProCAST yazılımı kullanılarak iki yolluk sisteminin sayısal simülasyonu yoluyla, büzülme boşluklarının ve gözenekliliğin yerleri ve nedenleri analiz edildi ve karşılaştırma yoluyla döküm sürecini optimize etmek için daha iyi bir yolluk sistemi seçildi. Sonuçlar, proses optimizasyonundan sonra, dökümlerin büzülme delikleri veya gözenek kusurları olmadığını ve teknik gereksinimleri karşılayan üretim tarafından doğrulandığını göstermektedir.

Döküm, yüksek derecede otomasyona sahip ve karmaşık şekillerdeki parçaların seri üretimini yapabilen bir tür döküm teknolojisidir. Ürettiği dökümler, iyi kompaktlık, yüksek hassasiyet, daha az işleme payı ve mükemmel mekanik özellikler gibi avantajlara sahiptir. Otomobil ve makinelerde kullanılır. 1wl, ekipman ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Gövde kabuğu, otomobil parçalarının montajı için önemli bir taşıyıcıdır. Et kalınlığı nispeten incedir ancak mekanik özelliklerinin, hassasiyetinin ve hava sızdırmazlığının yüksek olması istenmektedir ve seri üretim gerekmektedir. Bu nedenle, basınçlı döküm, imalat için en iyi kabuktur. Seçim.

Bu makale, dökümün yapısını analiz eder, dökümün döküm sistemini tasarlar ve bunu PmCAST yazılımı ile simüle eder. Simülasyon sonuçlarının analizi yoluyla, kabuğun teknik gereksinimlerini karşılayan bir kalıp döküm işlemi elde etmek için büzülme ve gözeneklilik gibi kusurları ortadan kaldırmak için süreç optimize edilir.

İncelenen döküm, belirli bir şirket tarafından üretilen otomobil parçaları için bir kasadır. Üç boyutlu modelleme şeması Şekil I'de gösterilmiştir. Karanlık alan dökümün işleme yüzeyidir, işleme payı 0.5 mm'dir ve dökümün anahat boyutu 103 mm x 98 mm x 89 mm'dir, döküm hacim 234 108 mn r', kütle 632 g, en kalın duvar 5.5 mm, en ince duvar 2.5 mm ve ortalama et kalınlığı 3 mm'dir. Döküm malzemesi, iyi akışkanlık, iyi hava sızdırmazlığı ve yüksek aşınma direncine sahip Al-Si-Cu alaşım YL113'tür. Alaşım bileşimi Tablo lw'de gösterilmiştir. Dökümlerin düzgün bir yüzeye sahip olması, draft açısının 1.5°'yi geçmemesi, döküm büzülme oranının %0.6 olması, büzülme delikleri ve gözeneklilik gibi iç kusurların olmaması gerekmektedir.

Kalıp tasarımında, dökümün kalitesini, üretimini ve kalitesini doğrudan etkileyen en önemli prosestir. CNC işleme maliyet ve kalıp imalatının zorluğu. Kalıp döküm işlemi, ayırma yüzeyinin seçimini, yolluk sisteminin tasarımını, taşma ve egzoz sisteminin tasarımını içerir.

• Muhafazanın şekli nispeten karmaşıktır ve bir çekirdek çekme mekanizması gereklidir. Bu nedenle kalıbın üretimi zordur. Bu nedenle, döküm tek kalıplı bir boşluklu döküm yöntemini benimser. Ayırma yüzeyi seçiminin en temel prensibine göre, döküm öngörülen alanın en geniş alanını seçin. Bu döküm için iki ayırma yüzeyi ayarı yöntemi vardır. Şekil 2'de gösterildiği gibi, ayırma yüzeyi a kullanılarak, yalnızca bir maça çekme mekanizması gereklidir, ancak döküm daha derin bir boşluğa ve daha büyük bir maça sıkıştırma kuvvetine sahiptir ve dökümün düşmesi kolay değildir; İkincisi, döküm duvar incedir ve bir fırlatma mekanizması kurmak kolay değildir. B ayırma yüzeyi ile, dökümün çoklu maça çekme mekanizmaları ile donatılması gerekir ve kalıp imalatı karmaşıktır, ancak döküm temelde yukarı ve aşağı simetriktir ve döküm düzgün bir şekilde doldurulur. İkinci olarak, taşma oluğunun ve egzoz oluğunun ayarlanması için faydalı olan ve daha etkili olan ejeksiyon mekanizmasını kurmak uygundur ve döküm işleminin gereksinimlerini karşılamak için S metin dökümleri ayırma yüzeyi b'yi seçer.
• İç kapı şu şekilde ayrılabilir: düz iç kapı, uç yüz yan kapı, merkez iç kapı, dairesel iç kapı, vb. 16]. Kabuk silindirik tipe aittir. Erimiş metalin çekirdek üzerindeki doğrudan etkisini ve yapışma oluşumunu önlemek için, iki yolluk sistemi, halka şeklindeki iç kapı teğet beslemesini benimser, yani, dökümün yanına bir halka şeklindeki kızak yerleştirilir ve eriyik metal doldurulur Halka şeklindeki kızak boşluğa girdikten sonra, erimiş metal halka şeklindeki çevrede kabaca aynı hıza ulaşabilir, böylece erimiş metal düzgün bir şekilde dolar ve boşluktaki gaz kolayca boşaltılır. İkinci olarak, döküm üzerinde itme çubuğunun izlerini önlemek için iç kapıya bir itme çubuğu takmak da mümkündür.
• Yolluk, erimiş metalin dökümden iç kapıya geçiş kanalıdır. Farklı dökümler için, yolluk farklı yapılara sahiptir ve silindirik dökümler için ark sözleşmeli yapı benimsenmiştir. Erimiş metal akarken negatif basıncı önlemek için yolluk kesit alanı kademeli olarak azaltılmalıdır.
• Döküm, erimiş metalin kalıp döküm makinesinden boşluğa girmesi için birincil kanaldır. Boyutu, döküm makinesinin basınç odasının çapı ile ilgilidir. Bu çalışmada basınç odasının çapı 60 mm, kalan malzemenin kalınlığı 10 mm, draft açısı ise 10° olarak ayarlanmıştır.
• 3D modellemeyi ızgara bölme için simülasyon yazılımı ProCAST'a aktarın, döküm ızgara birimi boyutunu 2 mm'ye ve kalıp ızgarası birimi boyutunu 10 mm'ye ayarlayın
• Dökümün et kalınlığında homojen olarak katılaşmasını sağlamak için bu çalışma, dökümün büzülme gözenekliliği ve büzülme boşluğu alanının hemen altına bir soğutma suyu kanalı kurmuş ve büzülme gözenekliliği ve büzülme boşluğunun olduğu yere iki adet taşma oluğu yerleştirmiştir. boşluk alanı tamamen gaz ve inklüzyonları ortadan kaldırmak, büzülme konumlarını aktarmak ve optimize edilmiş işlem planı Şekil 10'da gösterilmektedir. Optimizasyondan sonra, işlem parametreleri soğuk bölge su kanalının ve kalıbın ısı transfer katsayısını 2'ye ayarlar. 000/ (• K ) ve diğer parametreler değişmeden kalır
•  Kabuk yapısına göre, dökümler için iki yolluk sistemi tasarlanmış ve bunlar üzerinde sayısal simülasyon yapmak için ProCAST yazılımı kullanılmıştır. Sonuçlar, dökümlerin et kalınlığında büzülme deliklerine ve büzülme kusurlarına sahip olduğunu göstermektedir; iç kapı daha uzak bir duvar kalınlığına ayarlanmıştır. Yerinde daha az büzülme deliği ve büzülme kusuru vardır. Analiz, dökümün büzülme boşluğunun ve gözenekliliğinin nedeninin, dökümün duvar kalınlığında eşit olmayan şekilde katılaşması ve alanın bir kısmının izole olması ve beslenememesi olduğunu buldu.

Proses optimizasyonu sayesinde, dökümler büzülme deliklerinden ve gözenek kusurlarından arındırılır ve optimize edilmiş proses, üretim doğrulaması için kullanılır. İncelemeler yoluyla, dökümlerin içinde büzülme delikleri ve büzülme gözenek kusurları bulunmadığı ve benzer dökümlerin pres döküm proses tasarımına rehberlik etmek için kullanılabilecek teknik gereksinimleri karşıladığı tespit edildi.

Lütfen yeniden basım için bu makalenin kaynağını ve adresini saklayın: Kabuk Gövde Pres Döküm Proses Tasarımı 

Minhe Basınçlı Döküm Şirketi kaliteli ve yüksek performanslı Döküm Parçaları üretmeye ve sağlamaya adamıştır (metal döküm parça yelpazesi esas olarak şunları içerir: İnce Duvarlı Döküm,Sıcak Kamara Basınçlı Döküm,Soğuk Oda Döküm), Yuvarlak Servis (Döküm Servisi,Cnc İşleme,Kalıp yapımı,Yüzey İşleme).Herhangi bir özel Alüminyum döküm, magnezyum veya Zamak/çinko döküm ve diğer döküm gereksinimleri bizimle iletişime geçebilirsiniz.

ISO9001 ve TS 16949 kontrolünde, tüm işlemler yüzlerce gelişmiş basınçlı döküm makinesi, 5 eksenli makine ve blasterlerden Ultra Sonic yıkama makinelerine kadar diğer tesisler aracılığıyla gerçekleştirilir. Müşterinin tasarımını gerçeğe dönüştürmek için deneyimli mühendisler, operatörler ve müfettişlerden oluşan ekip.

Dökümlerin sözleşmeli üreticisi. Yetenekler, 0.15 lbs'den başlayan soğuk oda alüminyum döküm parçaları içerir. 6 lbs'ye kadar, hızlı değişim kurulumu ve işleme. Katma değerli hizmetler arasında polisaj, titreşim, çapak alma, kumlama, boyama, kaplama, kaplama, montaj ve kalıplama yer alır. Çalışılan malzemeler arasında 360, 380, 383 ve 413 gibi alaşımlar bulunur.

Çinko pres döküm tasarım yardımı/eşzamanlı mühendislik hizmetleri. Hassas çinko dökümlerin özel üreticisi. Minyatür dökümler, yüksek basınçlı dökümler, çok kızaklı kalıp dökümleri, geleneksel kalıp dökümleri, birim kalıp ve bağımsız kalıp dökümleri ve boşluklu sızdırmaz dökümler üretilebilir. Dökümler, +/- 24 inç toleransta 0.0005 inç'e kadar uzunluk ve genişliklerde üretilebilir.  

ISO 9001: 2015 sertifikalı döküm magnezyum üreticisi, Yetenekler arasında 200 ton sıcak odaya ve 3000 ton soğuk odaya kadar yüksek basınçlı magnezyum kalıp dökümü, takım tasarımı, cilalama, kalıplama, işleme, toz ve sıvı boyama, CMM özelliklerine sahip tam kalite güvencesi bulunur , montaj, paketleme ve teslimat.

ITAF16949 sertifikalı. Ek Döküm Hizmeti Dahil yatırım dökümleri,kum dökümü,Yerçekimi Döküm, Kayıp Köpük Döküm,Savurma döküm,Vakumlu Döküm,Kalıcı Kalıp Döküm,.Yetenekler arasında EDI, mühendislik yardımı, katı modelleme ve ikincil işleme yer alır.

Döküm Endüstrileri Arabalar, Bisikletler, Uçaklar, Müzik aletleri, Deniz Araçları, Optik cihazlar, Sensörler, Modeller, Elektronik cihazlar, Muhafazalar, Saatler, Makineler, Motorlar, Mobilya, Mücevher, Jigler, Telekom, Aydınlatma, Tıbbi cihazlar, Fotoğraf cihazları, Robotlar, Heykeller, Ses ekipmanları, Spor ekipmanları, Aletler, Oyuncaklar ve daha fazlası. 

Bundan sonra ne yapmanıza yardımcı olabiliriz?

∇ Ana Sayfaya Git Çin Döküm

By Minghe Döküm Üreticisi |Kategoriler: Faydalı Makaleler |Malzeme Etiketler: Alüminyum Döküm, Çinko Döküm, Magnezyum Döküm, Titanyum Döküm, Paslanmaz Çelik Döküm, Pirinç Döküm,Bronz Döküm,Döküm Videosu,Tarihçe,Alüminyum Döküm |Yorumlar Kapalı